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倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)是具有一定困難的，因?yàn)榈管?chē)時(shí)半掛車(chē)和牽引頭行駛方向是相反的，并且掛車(chē)一般很長(zhǎng)，難以估計(jì)距離和角度，因此難度較大，要學(xué)會(huì)正確的倒車(chē)方法，必要時(shí)還可以掌握倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)的倒車(chē)技巧。
倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)倒車(chē)前要調(diào)整好車(chē)頭和車(chē)身，盡量保持車(chē)頭和掛車(chē)平直，或者車(chē)頭歪向目標(biāo)車(chē)位一側(cè)，在倒車(chē)的時(shí)候要掌握好車(chē)輛的位置和方向，看好后視鏡。

倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的方向和單車(chē)倒車(chē)方向是正好相反的；比較急的彎路、窄路時(shí)，速度要慢；左側(cè)路況為彎路時(shí)，半掛前外側(cè)要沖出牽引車(chē)；右側(cè)路況為彎路時(shí)，半掛內(nèi)后側(cè)要靠近道路的中間。

倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，指揮員應(yīng)該站在牽引車(chē)頭部?jī)蓚?cè)，彌補(bǔ)駕駛員視線育區(qū)，并將信息及時(shí)傳遞給駕駛員；只有在定點(diǎn)停車(chē)時(shí)指揮人員才能需要站在掛車(chē)尾部位置，但一定要處在駕駛員后視鏡的可視范圍之內(nèi)，絕對(duì)不能站在掛車(chē)正后方。

綜上所述便是小編為大家總結(jié)的倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車(chē)的倒車(chē)技巧，希望能夠帶給大家一定的幫助。